Société spécialisée en Démantèlement cuve à fioul vers Le Plan-de-la-Tour

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Avez-vous des soucis avec votre cuve à fioul vers Le Plan-de-la-Tour ? Doit-elle faire l’objet d’un dégazage, une vidange, un nettoyage, une réparation, une neutralisation, une reconversion en récupérateur d’eau ou un enlèvement ? Clean Cuve peut vous aider dans la réalisation de n’importe quelle tâche relative à la cuve à fioul. Si le réservoir se trouve sur votre propriété à Le Plan-de-la-Tour ou ses environs, vous pouvez contacter la branche de notre entreprise sur place à tout moment, par simple appel téléphonique. Clean Cuve est constitué d’une équipe de professionnels compétents et expérimentés en cuve à fioul. Déjà très reconnus dans de nombreuses régions pour la qualité de nos prestations, nous assurons un service très satisfaisant au meilleur prix qui soit. Notons que la manipulation de ce type de réservoir est extrêmement dangereuse à cause des produits hautement inflammables qu’il contient. Toutefois, une fois entre nos mains, votre citerne sera bien traitée et ne courra aucun risque. Nos méthodes reconnues pour leur grande efficacité et les matériels dont nous disposons nous permettent d’écarter tout risque de survenu d’incident. Appelez-nous dès maintenant pour prendre rendez-vous. Nous restons joignables 24 h/24 – 7j/7 pour vous à Le Plan-de-la-Tour. Nous pouvons intervenir à tout moment si un cas d’urgence se présentait.

Démantèlement cuve à fioul Le Plan-de-la-Tour
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Enlèvement et découpe de votre cuve à fioul à Le Plan-de-la-Tour ?

Avant la mise hors service, la reconversion ou le démantèlement de votre cuve à fioul à Le Plan-de-la-Tour, vous devez faire dégazer celle-ci au préalable. En procédant ainsi, vous respectez l’article 28 de l’arrêté du 1e juillet 2004 relatif au stockage de produits pétroliers. Comme le dégazage comporte un risque important d’explosion, il doit être réalisé par un professionnel compétent. N’essayez jamais de le faire vous-même. Appelez dès maintenant l’équipe d’intervention de Clean Cuve à Le Plan-de-la-Tour pour s’en occuper. Nous disposons du savoir-faire et de tout l’équipement nécessaire pour effectuer un dégazage rapide et efficace de votre réservoir à mazout. Selon la taille et l’emplacement de votre cuve à fioul, nous procédons soit par aspiration du gaz, soit par ventilation du réservoir, soit par nettoyage avec un jet d’eau à haute pression. En outre, nous garantissons une intervention sans incident et à l’écart de tout danger potentiel. Une fois le dégazage effectué, nous vous remettons un certificat valable 48h. Durant ce laps de temps, vous pouvez nous confier d’autres tâches comme la neutralisation, le démantèlement ou la reconversion de votre cuve à fioul.

Pompage et évacuation des boues hydrocarbures aux environs de Le Plan-de-la-Tour

La fin de vie de la cuve à fioul, un changement de moyen de chauffage, un déménagement, etc. Ce sont des raisons qui peuvent vous inciter à procéder au retrait de votre cuve à fioul. Comme cette opération est délicate et très risquée, elle doit obligatoirement être réalisée par un professionnel. D’ailleurs, la loi en vigueur vous interdit d’enlever vous-même votre réservoir et de l’abandonner quelque part. Vous devez impérativement appeler un expert. Si la cuve à fioul à retirer se trouve à Le Plan-de-la-Tourou ses environs, notre entreprise Clean Cuve peut s’en occuper. Notez cependant que la cuve doit être vidangée, nettoyée et dégazée avant son enlèvement. Pour le retrait, nous démontons tous les raccords avec les conduits. Si la cuve est légère ou de petite taille comme c’est le cas avec la plupart des réservoirs en plastiques, nous la soulevons directement et nous la plaçons sur notre camion. Par contre, pour une cuve à fioul métallique de taille imposante, il peut être nécessaire de la découper en plusieurs morceaux pour faciliter sa mise en place sur le camion ainsi que son transport. Dans tous les cas, ce qui reste de votre cuve sera remis à un centre agréé qui va s’occuper de son recyclage. Après l’opération, nous vous remettons un certificat attestant que le retrait s’est déroulé conformément à la règlementation en vigueur.

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Les services Démantèlement cuve à fioul que nous proposons

  • Nettoyage et de vérification de votre cuve à fioul à proximité de Le Plan-de-la-Tour
  • Dégazage
  • Vidange
  • Pompage de la boue hydrocarbures
  • Neutralisation au sable/à l’eau
  • Démantèlement
  • Reconversion
  • Enlèvement ou découpage
  • Tests d’étanchéité
  • Pompage et stockage dans camion ADR
  • Évacuation des déchets en centre de traitement agréé
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Démantèlement cuve à fioul Le Plan-de-la-Tour
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Le Plan-de-la-Tour découvrons la ville ensemble

Démantèlement cuve à fioul Le Plan-de-la-Tour

Le Plan-de-la-Tour, dénommé jusqu'au Plan-de-la-Tour, est une commune française située dans le département du Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ses habitants sont les Plantourians et les Plantouriannes.

Située à 9 km de la mer, les communes les plus proches sont Sainte-Maxime 9 km, La Garde-Freinet 11 km, Grimaud 13 km, Cogolin14 km, Saint-Tropez 19 km.

Le Plan-de-la-Tour est composée d'une vingtaine de hameaux environ, dont le Revest, les Gastons, la Buon Aïgo, les Marcels, le Vernet et le hameau de Coriolan.

Le Granite de l'Hermitan, Leucocrate de Camarat, la Rhyolite[4].

Zone de sismicité Faible.

Cours d'eau sur la commune ou à son aval :

Le Plan-de-la-Tour dispose d'une station d'épuration d'une capacité de 5 000 équivalent-habitants.

Village classé CSA dans la classification de Köppen et Geiger.

Le Plan-de-la-Tour est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee,,,.
Elle appartient à l'unité urbaine du Plan-de-la-Tour, une unité urbaine monocommunale[18] de 3 048 habitants en 2019, constituant une ville isolée,.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Sainte-Maxime, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe 2 communes, est catégorisée dans les aires de moins de 50 000 habitants[21][22].

La commune est dotée d'un plan local d'urbanisme,.

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (69,3 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (72 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :
milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (43,5 %), forêts (25,8 %), zones agricoles hétérogènes (17,7 %), cultures permanentes (8,5 %), zones urbanisées (4,6 %).

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[26].

La commune est desservie par le réseau départemental Varlib.

Isolée par les difficultés d'accès liées à son relief et, également, par l'insécurité qui frappait les rivages de la mer, l'actuelle vallée du Préconil, autrefois connue sous le nom de Val d'Avignon, est restée longtemps inhabitée ou peu habitée. Au XVI siècle, dans ces grands espaces, près des points d'eau intarissables pendant la longue période de sécheresse de l'été, apparaissent quelques bastides destinées à répondre aux exigences de la vie agricole, forestière et familiale. Ces bastides, progressivement, deviendront des hameaux regroupant, initialement, les descendants d'une même famille. C'est là le germe du type de société qui s'est perpétué, dans le respect des traditions, et qui s'est longtemps exprimé dans un paysage rural inséparable de la société qui l'avait créé[28].

L'un de ces hameaux, Saint-Martin, le centre de l'actuel village, deviendra le chef-lieu de fait, puis de droit, de la communauté qui, depuis le XVI siècle, s'est fixée sur des lieux géographiques communs.

En Provence, d'une manière générale, les limites des communes sont celles des anciennes seigneuries. Tel n'est pas le cas du Plan-de-la-Tour qui regroupe trois quartiers relevant, chacun, sous l'Ancien Régime, d'unités féodales différentes. Ils sont pourtant connus sous ce toponyme apparu à la fin du XV siècle. Il y vit une population qui, par la géographie des lieux et sa manière de vivre, a le sentiment d'être solidaire dans le droit de s'administrer elle-même.

La plus grande partie de cette population s'est fixée dans la haute vallée ou se trouvent les hameaux de Saint-Martin, Préconil, le Vernet, les Pennes, les Pierrons, Prat-l'Estagnol, Valauri et Emponse. Le hameau de Saint-Martin, où ont été édifiés, en 1723, l'église et le cimetière, préfigure, on l'a dit, le chef-lieu. À la veille de la Révolution, les habitants de ces lieux, administrativement rattachés à La Garde-Freinet, sont remarquablement structurés et comptent « trois maîtres en chirurgie et des artisans de presque toutes espèces ». Les chroniqueurs les plus autorisés de l'époque écrivent que les paysans de ce quartier sont laborieux et hardis, actifs pour le commerce et religieux.

La deuxième partie de la communauté est constituée par le Haut Quartier de Saint-Pierre de Miramas et recouvre les hameaux de Prat-Bourdin, le Plan, Bagarri et Gassine. Elle est rattachée à Sainte-Maxime ainsi que le hameau du Revest qui perpétue le nom de ce fief supprimé pendant la Révolution.

Les cérémonies du bicentenaire seront des images. Mais elles exprimeront les secrètes affinités d'une réalité matérielle avec la croyance dans les libertés urbaines chèrement acquises, on va le voir, par nos ancêtres. Cette communauté, en effet, revendiquait le simple droit de se gouverner elle-même. Mais ce droit ne lui était nullement reconnu et il existe aujourd'hui parce qu'il a été arraché, de haute lutte, par les habitants des lieux où nous vivons.

Dans le courant du XVIII siècle, ces habitants forment une communauté qui prend conscience d'elle-même. La crise d'émancipation qui l'anime se cristallise, dans l'État officiellement catholique de l'époque, autour de l'épineuse question de l'érection d'une paroisse à Saint-Martin simple succursale de la Moure. Cette tentative échoue. Elle est reprise, pendant la Révolution, et le les citoyens actifs de Saint-Martin du Plan-de-la-Tour se réunissent dans l'église et se proclament indépendants de la Garde du Freinet. Depuis toujours, La Garde-Freinet manifestait une opposition farouche à la sécession. Un incident est significatif du climat dans lequel se déroulaient les événements. La décision ayant été prise, par le Directoire de Fréjus, de faire prêter serment, en 1792 au vicaire Pelloquin, desservant de la succursale de Saint-Martin, les administrateurs de la Garde-Freinet soutenaient qu'il leur appartenait de recevoir ce serment, ce que niaient les habitants du Plan-de-la-Tour. Un huissier fut commis pour signifier l'acte. À son retour il fit connaître que « les habitants étaient beaucoup émeutés contre la municipalité de La Garde-Freinet et que les représentants de celle-ci ne pouvaient se déplacer sans danger, à Saint-Martin, pour y recevoir le serment de l'abbé ».

Après maintes difficultés, la commune sera officiellement créée le par une décision du Directoire du Var siégeant à Brignoles. Paradoxalement, elle laissera hors de ses limites le quartier du Plan qui lui a donné son nom et qui, partie intégrante de Sainte-Maxime, ne lui sera rattaché que plus tard. Enfin, le procès-verbal de division et de limitation des territoires entre la commune du Plan-de-la-Tour et La Garde-Freinet ne sera établi que le vingt neuvième jour de fructidor an IV de la République (1796).

La commune est membre de la Communauté de communes du golfe de Saint-Tropez

En 2020, le budget de la commune était constitué ainsi :

Avec les taux de fiscalité suivants :

Chiffres clés Revenus et pauvreté des ménages en 2018 : Médiane en 2018 du revenu disponible, par unité de consommation : 21 890 .

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2004[37].

En 2019, la commune comptait 3 048 habitants, en augmentation de 10,96 % par rapport à 2013 (Var : +4,68 %, France hors Mayotte : +2,17 %).

Patrimoine religieux :

Blason de la ville de Plan-de-la-Tour (83) Var-France.svg D'or à la tour de gueules posée sur une terrasse de sable.

Incendie et explosion
Lorsqu’un réservoir contient du carburant ou un liquide inflammable, ainsi que de l’air qui sera sans aucun doute présent lors du nettoyage, vous disposez de 2 des 3 éléments nécessaires à un incendie ou une explosion. Le troisième élément est une source d’inflammation qui peut se présenter sous de nombreuses formes, notamment l’électricité statique, les équipements électriques, les surfaces chaudes et les réactions exothermiques (sulfure de fer). Le combustible et l’air sont souvent inévitables, de sorte que la seule façon de s’assurer que vous n’aurez pas d’explosion est d’éliminer complètement le risque d’inflammation.

Risques chimiques
De nombreux produits chimiques toxiques sont présents à l’intérieur des réservoirs et peuvent être rencontrés lors du nettoyage. Les dangers surviennent lorsqu’ils entrent en contact avec la peau, sont inhalés ou sont ingérés accidentellement. Les effets secondaires peuvent se produire immédiatement ou à long terme, et être de courte ou de longue durée selon le produit chimique.

Risques physiques, déficience en oxygène
Les procédés de nettoyage, de dégazage, de neutralisation doivent être effectués uniquement par un spécialiste en cuve à fioul. Dans la cuve les niveaux d’oxygène peuvent descendre bien en dessous du niveau de concentration recommandé. Il faut donc le tester et porter un appareil respiratoire avant d’entrer. Dans un réservoir à haut risque, le niveau d’oxygène doit être surveillé tout au long du processus de nettoyage. Seuls les professionnels sont autorisés à réaliser le nettoyage de cuve fioul. Si une évaluation précise des risques n’est pas effectuée par un technicien expérimenté, des problèmes peuvent se poser, notamment en cas de chute d’objets, de trébuchement, de surface glissante, de blessures à la tête, etc. Ces risques sont généralement aggravés lorsque le risque d’incendie est présent, car l’éclairage artificiel doit être réduit au minimum. Une autre problématique, lorsque de l’eau où des boues sont présentes au fond d’un réservoir, les réactions allergiques et les infections par contact ou par inhalation constituent un risque élevé. Les gaz et les liquides inflammables rejetés dans l’air et toute émission dans l’eau ou le sol constituent une préoccupation environnementale importante. Les réglementations doivent être strictement respectées dans cette situation.

Le dégazage d’une cuve à fioul est une opération délicate demandant l’application de méthodes très techniques. Si vous la confiez à une personne qui n’est pas suffisamment compétente, vous augmentez les risques de survenue d’incident. Étant hautement inflammables, les gaz contenus dans le réservoir pourraient exploser suite à une fausse manipulation, ce qui mettrait en danger vos installations et la vie de l’opérateur. Ces gaz très toxiques pourraient également s’échapper et asphyxier toutes personnes se trouvant dans les parages. Clean Cuve aux alentours de Le Plan-de-la-Tour est le professionnel qu’il vous faut.

Étant donné qu’ils sont souvent enterrés sous terre, il faut parfois des années aux propriétaires pour se rendre compte que leur réservoir fuit. Une citerne qui fuit peut représenter un risque majeur pour la santé et l’environnement. Il est donc important de pouvoir reconnaître les signes, tels que :

  • La consommation de carburant augmente alors que le temps n’est pas particulièrement froid
  • Il y a de la végétation morte/teintante dans la zone du réservoir
  • Vous pouvez sentir les odeurs de mazout dans la maison/qui sortent du sol
  • Si l’eau de votre puits développe un goût, une odeur ou une couleur étrange
  • Le sol de la région est plus sombre que les sols indigènes environnants
  • Il y a un reflet arc-en-ciel huileux sur l’eau sous le réservoir, dans le puisard du sous-sol, etc.
  • La zone autour du tuyau de remplissage est tachée
  • Il y a de l’eau dans les conduites de carburant

Si vous voyez l’un de ces signes, il est temps d’appeler immédiatement une entreprise spécialisée en cuve à fioul à Le Plan-de-la-Tour.

  • Avant tout, chaque propriétaire doit savoir qu’il est recommandé de faire entretenir sa cuve tous les 10 ans maximum. Le professionnel cuve fioul près de Le Plan-de-la-Tour vous le recommande.
  • Une cuve à fioul est soumise à la réglementation qui indique selon l’article 28 de l’arrêté du 1er juillet 2004 « fixant les règles techniques et de sécurité applicables au stockage de produits pétroliers dans les lieux non visés par la législation des installations classées ni la réglementation des établissements recevant du public » et qui précise que « tout abandon définitif (ou provisoire) d’un réservoir doit faire l’objet de dispositions conduisant à éviter tout risque de formation de vapeurs : vidange, dégazage et nettoyage ; comblement du réservoir ; ou retrait de celui-ci » et ainsi supprimer tout risque d’explosion et de pollution. Avant que la cuve à fioul puisse être retirée, il doit être mis hors service et correctement dégazé. Cela implique une vidange de la cuve et les tuyaux de tout fioul et de la nettoyer (qui inclus le dégazage) soigneusement afin d’éliminer tout le fioul et les vapeurs résiduelles. Si rien n’indique que la citerne fuit, elle est alors considérée comme apte et prête à être enlevée ou neutralisée en fonction du meilleur choix. Si vous avez récemment découvert un réservoir non étanche sur votre propriété, un professionnel peut vous aider à le déterminer.
  • Éviter des dommages de votre système de chauffage

C’est décidé, votre cuve à fioul ne vous est plus utile, il doit être retiré. Tout d’abord, il faut savoir que toutes manipulations (nettoyage, dégazage, découpe et inertage) d’une cuve à fioul sont extrêmement dangereuses. Un professionnel de la cuve à fioul est sollicité pour assurer le nettoyage, le dégazage et le découpe. L’enlèvement d’une cuve à fioul doit se faire dans les règles strictes de sécurité car il présente des risques d’incendie et d’explosion. De plus, le retrait d’une cuve à fioul vers Le Plan-de-la-Tour nécessite des équipements spécifiques que seuls les professionnels possèdent et savent manipuler.

Clean Cuve

Zone d'intervention

Clean Cuve intervient dans les Alpes-Maritime (06) et le Var (83) auprès des particuliers, professionnels et collectivités.

Suggestion de recherches associées

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Cannet-des-Maures, Vidange cuve à fioul Six-Fours-les-Plages, Nettoyage cuve à fioul Gorbio, Vidange cuve à fioul La Turbie, Citerne à mazout Lantosque, Cuve à mazout Évenos, Démantèlement cuve à fioul Aspremont, Transfert de carburant cuve à fioul Le Tignet, Nettoyage cuve à fioul Nice, Test d’étanchéité réservoir à mazout Saint-Mandrier-sur-Mer, Neutralisation cuve à fioul Cagnes-sur-Mer, Cuve à mazout Le Val, Cuve à fioul Saint-Étienne-de-Tinée, Vidange cuve à fioul Flassans-sur-Issole, Transfert de carburant cuve à fioul Puget-Ville, Démantèlement cuve à fioul Nice, Citerne à mazout Belgentier, Vidange cuve à fioul Vence, Vidange cuve à fioul Pégomas, Nettoyage cuve à fioul Cogolin, Citerne à fioul Le Thoronet, Démantèlement cuve à fioul Besse-sur-Issole, Neutralisation cuve à fioul La Seyne-sur-Mer, Cuve à fioul Le Luc, Enlèvement cuve à fioul Théoule-sur-Mer, Cuve à mazout Signes, Citerne à fioul La Colle-sur-Loup, Démantèlement cuve à fioul La Motte, Citerne à mazout Le Luc, Test d’étanchéité réservoir à mazout Garéoult, Enlèvement cuve à fioul Le Plan-de-la-Tour, Citerne à fioul Théoule-sur-Mer, Nettoyage cuve à fioul Saint-André-de-la-Roche, Nettoyage cuve à fioul Vence, Enlèvement cuve à fioul La Turbie, Test d’étanchéité réservoir à mazout Sanary-sur-Mer, Transfert de carburant cuve à fioul Plascassier, Transfert de carburant cuve à fioul Sainte-Maxime, Cuve à fioul Carros, Vidange cuve à fioul Peillon, Test d’étanchéité réservoir à mazout Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, Transfert de carburant cuve à fioul Drap, Cuve à fioul Besse-sur-Issole, Enlèvement cuve à fioul Tourves, Vidange cuve à fioul Pourrières, Nettoyage cuve à fioul La Gaude, Citerne à fioul Vidauban, Dégazage cuve à fioul Le Rouret, Cuve à mazout Cavalaire-sur-Mer, Test d’étanchéité réservoir à mazout Sainte-Maxime, Transfert de carburant cuve à fioul Garéoult, Dégazage cuve à fioul Draguignan, Citerne à mazout Le Pradet, Dégazage cuve à fioul Gilette, Vidange cuve à fioul Le Lavandou, Démantèlement cuve à fioul Plascassier, Citerne à mazout Le Muy, Nettoyage cuve à fioul Levens, Enlèvement cuve à fioul Opio, Dégazage cuve à fioul Le Lavandou, Vidange cuve à fioul Saint-Laurent-du-Var, Citerne à mazout Saint-Laurent-du-Var, Neutralisation cuve à fioul Tourrette-Levens, Neutralisation cuve à fioul Èze, Citerne à fioul Ollioules, Test d’étanchéité réservoir à mazout La Valette-du-Var, Enlèvement cuve à fioul Rocbaron, Citerne à fioul Roquefort-les-Pins, Neutralisation cuve à fioul Plascassier, Transfert de carburant cuve à fioul Le Plan-de-la-Tour, Neutralisation cuve à fioul Opio, Nettoyage cuve à fioul Le Plan-de-la-Tour, Cuve à fioul Antibes, Test d’étanchéité réservoir à mazout Tourrettes-sur-Loup, Cuve à fioul Flassans-sur-Issole, Cuve à mazout Callian, Transfert de carburant cuve à fioul Cavalaire-sur-Mer, Cuve à mazout Saint-Jean-Cap-Ferrat, Test d’étanchéité réservoir à mazout Rians, Test d’étanchéité réservoir à mazout Gorbio, Cuve à fioul Cabris, Cuve à fioul Peymeinade, Transfert de carburant cuve à fioul La Londe-les-Maures, Nettoyage cuve à fioul Villeneuve-Loubet, Vidange cuve à fioul Saint-Jean-Cap-Ferrat, Nettoyage cuve à fioul Le Castellet, Nettoyage cuve à fioul Gattières, Enlèvement cuve à fioul Cavalaire-sur-Mer, Cuve à mazout La Londe-les-Maures, Neutralisation cuve à fioul Saint-Laurent-du-Var, Neutralisation cuve à fioul Levens, Citerne à fioul Tourves, Test d’étanchéité réservoir à mazout Châteauneuf-Grasse, Citerne à mazout Opio, Démantèlement cuve à fioul Peillon, Neutralisation cuve à fioul Rians, Dégazage cuve à fioul Sospel, Citerne à mazout Brignoles, Dégazage cuve à fioul Bormes-les-Mimosas, Enlèvement cuve à fioul Le Rouret, Test d’étanchéité réservoir à mazout Gattières, Cuve à fioul Saint-Raphaël, Démantèlement cuve à fioul La Farlède, Cuve à mazout Gorbio, Citerne à fioul Châteauneuf-Grasse, Citerne à fioul Cotignac, Dégazage cuve à fioul Pignans, Vidange cuve à fioul Saint-Cézaire-sur-Siagne, Dégazage cuve à fioul La Croix-Valmer, Démantèlement cuve à fioul Menton, Cuve à mazout Falicon, Vidange cuve à fioul Aups, Démantèlement cuve à fioul Le Luc, Démantèlement cuve à fioul Carnoules, Citerne à mazout Le Lavandou